אטם מכסה שסתומים היונדאי H1

אטם מכסה שסתומים ביונדאי H1

אטם מכסה השסתומים ביונדאי H1, בדומה לכל רכב אחר, הוא רכיב איטום קריטי במנוע, האחראי על מניעת דליפת שמן.

מהו תפקידו?

האטם הוא בעצם גומי איטום הממוקם בין מכסה השסתומים (הכיסוי העליון של ראש המנוע) לבין ראש המנוע עצמו. תפקידו העיקרי הוא ליצור אטימה הרמטית שמונעת משמן המנוע לדלוף החוצה. שמן המנוע חיוני לשימון חלקים פנימיים רבים וחשובים כמו גל הזיזים, השסתומים ומרימי השסתומים, שנמצאים בתוך ראש המנוע.

למה הוא כל כך חשוב?

• מניעת דליפת שמן: דליפת שמן עלולה לגרום לחוסר שמן במנוע, מה שמוביל לבלאי מואץ, חימום יתר, ובמקרים חמורים – לנזק בלתי הפיך למנוע.
• שמירה על ניקיון המנוע: שמן דולף מלכלך את חלקי המנוע החיצוניים, מצטבר עליהם ומקשה על איתור תקלות אחרות.
• שמירה על סביבת נהיגה נקייה: שמן שדולף עלול להגיע למערכת הפליטה ולגרום לעשן כחול/לבן, לריחות לא נעימים, ואף לזיהום סביבתי.

מתי צריך להחליף אותו?

עם הזמן, כתוצאה מחום המנוע הגבוה, שינויי טמפרטורה, והמגע עם שמן וחומרים כימיים, האטם מתייבש, מתקשה, נסדק או נשחק. אלו הסימנים העיקריים לכך שיש צורך להחליף את האטם:

• סימני שמן גלויים: תבחין בכתמי שמן סביב בסיס מכסה השסתומים בראש המנוע.
• ריח שמן שרוף: שמן שדולף על חלקים חמים במנוע (כמו סעפת הפליטה) ייצור ריח שרוף, במיוחד כשהרכב חונה אחרי נסיעה.
• ירידה במפלס השמן: אם אין דליפה גלויה אחרת ואין צריכת שמן גבוהה של המנוע עצמו, נזילה מאטם מכסה השסתומים יכולה להסביר ירידה במפלס.
• עשן קל מהמנוע: במקרים חמורים יותר, אם השמן מגיע לחלקים רותחים במיוחד, עלול להופיע עשן קל שעולה מאזור המנוע

• חשיבות ההחלפה: חשוב מאוד לא להזניח נזילות שמן. טיפול מהיר ואיכותי ימנע נזקים יקרים יותר למנוע בעתיד וישמור על תקינות הרכב