אלט' אופל אסטרה 08-18

אלטרנטור הוא רכיב קריטי במערכת החשמל של הרכב. תפקידו העיקרי הוא להמיר אנרגיה מכנית (שנוצרת מסיבוב מנוע הרכב) לאנרגיה חשמלית, ובכך הוא:

• מטעין את מצבר הרכב: בזמן נסיעה, האלטרנטור דואג שהמצבר יישאר טעון ולא יתרוקן.
• מספק חשמל למערכות הרכב השונות: הוא מספק חשמל ישירות למערכות כמו פנסי הרכב, מערכת השמע, המזגן, חלונות החשמל ועוד, בזמן שהמנוע פועל.

איך הוא עובד?
האלטרנטור מחובר למנוע באמצעות רצועה. כשהמנוע פועל, הרצועה מסובבת את האלטרנטור, אשר בתוכו יש סלילים ומגנטים. הסיבוב הזה יוצר שדה מגנטי שגורם לייצור זרם חשמלי. זרם זה מווסת (בדרך כלל על ידי רכיב שנקרא וסת מתח) כדי לספק מתח יציב ותקין למצבר ולשאר מערכות הרכב.
סימנים לאלטרנטור תקול
כאשר האלטרנטור מתקלקל, לרוב תבחינו באחד או יותר מהסימנים הבאים:

• נורת אזהרה נדלקת: בלוח המחוונים, נורית בצורת מצבר (או לעיתים הכיתוב "ALT") תידלק ותישאר דולקת. זוהי הנורה החשובה ביותר המעידה על בעיית טעינה.
• אורות חלשים או מהבהבים: הפנסים, תאורת לוח המחוונים או אורות הפנים ברכב נראים חלשים, מתעמעמים או מהבהבים, במיוחד בסל"ד נמוך.
• בעיות במערכות חשמליות: מערכות כמו רדיו, חלונות חשמל, מזגן או מגבים עשויים לעבוד בצורה לא תקינה, לאט יותר, או להפסיק לפעול לחלוטין.
• קשיי הנעה או מצבר מת: אם המצבר לא נטען כראוי, הוא יתרוקן, והרכב יתקשה להניע או לא יניע כלל.
• רעשים מוזרים: לעיתים נשמעים רעשים של שחיקה, יללות או "ציוצים" מכיוון האלטרנטור, שיכולים להעיד על מיסבים בלויים או רכיבים פנימיים פגומים.
• ריח שרוף: ריח של גומי שרוף או חוטים שרופים יכול להעיד על התחממות יתר של האלטרנטור או הרצועה שלו.

מה עושים כשיש בעיה באלטרנטור?
אם אתם חושדים בתקלה באלטרנטור, חשוב לפנות לחשמלאי רכב מוסמך בהקדם. חשמלאי יוכל לאבחן במדויק את הבעיה (לפעמים הסימנים יכולים להעיד גם על בעיות אחרות במצבר או במערכת החשמל) ולהחליט אם יש צורך ב:

• תיקון/שיפוץ אלטרנטור: לעיתים ניתן לשפץ את האלטרנטור התקול על ידי החלפת רכיבים פנימיים מסוימים (כמו וסת מתח או מיסבים). זה יכול להיות פתרון חסכוני יותר.
• החלפת אלטרנטור: במקרים אחרים, במיוחד אם הנזק גדול, עדיף להחליף את האלטרנטור באחד חדש (מקורי או חליפי) או משופץ.

הזנחת בעיה באלטרנטור עלולה להוביל להתרוקנות המצבר, ואף לנזקים למערכות חשמל אחרות ברכב.