פלנץ מים שברולט סוניק/טראקס/מאליבו

בכלי רכב מתוצרת שברולט, כמו הסוניק, הטראקס והמאליבו, ה"פלאנג' מים" הוא רכיב קריטי במערכת הקירור של המנוע. הוא ידוע גם בשמות כמו "בית תרמוסטט" או "יציאת מים" (Coolant Flange/Housing, Thermostat Housing, Water Outlet).

תפקיד הפלאנג' מים

הפלאנג' מים משמש כנקודת חיבור מרכזית במערכת הקירור. הוא בדרך כלל מחובר לראש המנוע או לבלוק המנוע, ותפקידיו העיקריים כוללים:

• הכלה וחיבור התרמוסטט: במקרים רבים, התרמוסטט, שמווסת את זרימת נוזל הקירור למנוע, יושב בתוך או בסמוך לפלאנג' המים.
• נקודת יציאה/כניסה לצינורות הקירור: צינורות גומי עבים המובילים את נוזל הקירור מהמנוע לרדיאטור וממנו בחזרה, מתחברים אל הפלאנג'.
• החזקת חיישני טמפרטורה: לעיתים קרובות, חיישן טמפרטורת נוזל הקירור (Coolant Temperature Sensor) מותקן בפלאנג' כדי למדוד את טמפרטורת המנוע ולשלוח נתונים למחשב הרכב ולמד החום בלוח המחוונים.

חומרים ובעיות נפוצות

הפלאנג' מים ברכבי שברולט אלה, ובפרט בדגמים עם מנועי ה-1.4 ליטר טורבו ו-1.8 ליטר (שנמצאים בסוניק ובטראקס, וגם בחלק מהקרוז והאורלנדו), ידוע כנקודת תורפה נפוצה. לרוב הוא עשוי מפלסטיק, מה שהופך אותו לפגיע יותר עם הזמן:

• סדקים ושברים: חומר הפלסטיק נוטה להתייבש, להתקשות ולהיסדק עקב חשיפה לחום גבוה, שינויי טמפרטורה קיצוניים ולחץ נוזל הקירור. סדקים אלו מובילים לדליפות נוזל קירור.
• בלאי אטמים: האטמים המחברים את הפלאנג' למנוע ולצינורות יכולים להתייבש ולהיקרע, מה שגורם גם הוא לדליפות.
• קורוזיה (בפלאנג'ים מתכתיים ישנים יותר): למרות שפחות נפוץ בדגמים אלו, פלאנג'ים מתכתיים ישנים יותר עלולים לסבול מקורוזיה.

סימנים לדליפת פלאנג' מים:

• ירידה במפלס נוזל הקירור: תצטרכו למלא נוזל קירור בתדירות גבוהה יותר.
• כתמי נוזל קירור מתחת לרכב: לרוב בצבע ירוק, ורוד או כתום, עם ריח מתוק.
• התחממות יתר של המנוע: אם הדליפה חמורה, המנוע עלול להתחמם יתר על המידה, מה שיכול להוביל לנזקים חמורים ויקרים.
• נורית אזהרה "בדוק מנוע" או "חום מנוע": המחשב יזהה חוסר בנוזל קירור או טמפרטורה חריגה.
• אדים או ריח מתוק מתא המנוע: במיוחד לאחר נסיעה.

לסיכום: הפלאנג' מים ברכבי שברולט שצוינו הוא רכיב נפוץ לתקלות עקב שימוש בפלסטיק. חשוב לשים לב לסימני דליפת נוזל קירור ולטפל בהם במהירות כדי למנוע נזק יקר יותר למנוע. החלפה של הפלאנג' כוללת בדרך כלל גם החלפה של האטמים ואף של התרמוסטט עצמו.