זוג רפידות בלמים קדמי לשברולט אביאו וספארק

על זוג רפידות בלם לשברולט אביאו ושברולט ספארק:

רפידות בלם הן רכיב בטיחותי מהותי במערכת הבלימה של כל רכב, כולל שברולט אביאו וספארק. תפקידן העיקרי הוא לייצר חיכוך עם צלחות הבלם (דיסקים) או תופי הבלם (באחור, אם יש) כדי להאט ולעצור את הרכב.

סוגי רפידות בלם

ישנם מספר סוגים עיקריים של רפידות בלם, הנבדלים בחומרים מהם הם עשויים:

1. רפידות אורגניות לא מתכתיות (NAO – Non-Asbestos Organic)

2. רפידות מתכתיות למחצה (Semi-Metallic)

3. רפידות קרמיות

מתי יש להחליף רפידות בלם? (סימנים לבלאי)

רפידות בלם נשחקות באופן טבעי עם השימוש. תדירות ההחלפה תלויה בסגנון הנהיגה, תנאי הדרך (עירונית מול בינעירונית), ואיכות הרפידות. סימנים המעידים על צורך בהחלפה כוללים:

• חריקות או שריקות: רפידות רבות כוללות אינדיקטור שחיקה (פיסת מתכת קטנה) שמתחילה לחרוק במגע עם הדיסק כשהרפידה מגיעה לעובי מינימלי. זהו סימן ברור לצורך בהחלפה.
• רעש שפשוף/גריסה מתכתי: זהו סימן שמצביע על שחיקה חמורה של הרפידות, עד כדי כך שהמתכת של הרפידה נוגעת בדיסק. במצב כזה, נגרם נזק לדיסק ויש צורך להחליף גם דיסקים.
• מרחק בלימה ארוך יותר: אם אתה מרגיש שהרכב לא בולם ביעילות כמו בעבר, ייתכן שהרפידות שחוקות.
• דוושת בלם נמוכה או רכה: לעיתים יכול להעיד על רפידות שחוקות מאוד.
• בדיקה חזותית: ניתן לראות דרך חישוקי הגלגלים את עובי הרפידות. אם הן דקות מ-3-4 מ"מ (בדרך כלל), יש להחליפן.
• נורית אזהרה: בחלק מהרכבים (לא תמיד באביאו/ספארק הבסיסיים) קיימת נורית אזהרה בלוח המחוונים המעידה על שחיקת רפידות.

תדירות החלפה ועלויות (לשברולט אביאו וספארק)

• תדירות: באופן כללי, רפידות בלם קדמיות נשחקות מהר יותר מהאחוריות. בקדמיות, ניתן לצפות להחלפה כל 30,000-60,000 ק"מ. האחוריות (אם דיסקים) יכולות להחזיק מעמד 60,000-100,000 ק"מ. בלמי תוף אחוריים יכולים להחזיק אף יותר.