שמן לתיבת הילוכים אוטומטית 1 ליטר SWD Rheinol ATF DX III H

שמן SWD Rheinol ATF DX III H הוא נוזל תיבת הילוכים אוטומטית חצי-סינתטי באיכות גבוהה, מתוצרת גרמניה.

הוא מיועד לתיבות הילוכים אוטומטיות רגילות (פלנטריות) ומתאים למגוון רחב של כלי רכב (פרטיים, מסחריים ואף ציוד כבד) הדורשים את מפרט GM Dexron III H או אחד מהמפרטים המקבילים הרבים המצוינים על התווית (כולל מרצדס, פורד, אליסון, MAN, וולוו, ZF ועוד).

SWD Rheinol – מותג גרמני לחומרי סיכה

• SWD Rheinol: כפי שצוין קודם, זוהי חברה גרמנית המתמחה בייצור חומרי סיכה איכותיים. הכיתוב "Made in Germany" מחזק את המוניטין של החברה בתחום.
• "High Quality Lubricants" (חומרי סיכה באיכות גבוהה): מדגיש את מחויבות המותג לאיכות.

ATF DX III H – AUTOMATIC TRANSMISSION FLUID

• ATF (Automatic Transmission Fluid): זהו נוזל המיועד לתיבות הילוכים אוטומטיות (רגילות/פלנטריות), בניגוד לנוזלי CVT או DCT. תפקידו לסוך, לקרר, להעביר כוח הידראולי (לשינוי הילוכים) ולנקות את חלקי תיבת ההילוכים.
• DX III H: זהו המפרט הקריטי של הנוזל. הוא מציין תאימות למפרט GM Dexron III H.
  • GM Dexron III: היה אחד המפרטים הנפוצים והמובילים של ג'נרל מוטורס לנוזלי ATF במשך שנים רבות. הוא החליף את Dexron II.
  • "H": ה-"H" ב-DX III H מציין גרסה מתקדמת ומשופרת של מפרט Dexron III, המציעה לרוב יציבות חמצונית טובה יותר, עמידות לטמפרטורות גבוהות, ויציבות צמיגות משופרת לאורך זמן.
  • חשוב לדעת: למרות ש-Dexron III היה נפוץ מאוד, הוא הוחלף רשמית על ידי GM בתקן Dexron VI החדש יותר, אשר מספק ביצועים עדיפים וחיסכון בדלק. עם זאת, רכבים רבים שדרשו במקור Dexron III עדיין יכולים להשתמש בנוזלים העומדים במפרט זה, ולעיתים קרובות Dexron VI הוא "תואם אחורנית" ל-Dexron III (אבל לא תמיד להפך).

"SEMI SYNTHETIC" (חצי סינתטי)

• הכיתוב "SEMI SYNTHETIC" מציין שהנוזל מבוסס על תערובת של שמנים מינרליים ושמנים סינתטיים (או שמני HC-Synthese מתקדמים).
  • יתרונות: מציע ביצועים טובים יותר משמן מינרלי טהור (עמידות טובה יותר לטמפרטורות, יציבות), אך במחיר נוח יותר משמן סינתטי מלא.

"CAN BE USED WITH" – התאמה למפרטים נוספים

התווית מפרטת רשימה של אישורים ומפרטים נוספים, המעידים על הרב-גוניות של נוזל זה:

• GM Dexron II H / GM Dexron III G: מציין תאימות למפרטים קודמים של דקסרון, מה שמרחיב את טווח הרכבים הישנים יותר בהם ניתן להשתמש בנוזל.
• MB 236.1 / 236.5 / 236.6 / 236.7 / 236.9: אישורים של מרצדס בנץ לדגמים מסוימים הדורשים נוזל ATF.
• Ford Mercon / Ford Mercon V: תקנים של פורד לנוזלי ATF. Mercon היה תקן נפוץ, ו-Mercon V הוא תקן מתקדם יותר של פורד.
• Allison C4: תקן חשוב לתיבות הילוכים אוטומטיות כבדות (אוטובוסים, משאיות) המיוצרות על ידי אליסון.
• MAN 339 Typ Z1/V1, MAN 339 Typ Z2/V2: מפרטים של יצרנית המשאיות MAN.
• Volvo 97340: תקן של וולוו.
• Voith 55.6335 (G607): תקן של Voith, יצרנית תיבות הילוכים לשימושים כבדים.
• Caterpillar TO-2: תקן של קטרפילר למכונות כבדות.
• ZF TE-ML 03D/04D/11B/14A/17C: מפרטים של ZF, יצרנית תיבות הילוכים גרמנית מובילה.

רשימה זו מצביעה על כך ש-SWD Rheinol ATF DX III H הוא נוזל ATF רב-שימושי מאוד (Multi-Vehicle ATF), שפותח כדי לכסות דרישות של יצרני רכב וציוד רבים.

המלצה קריטית ביותר:

לפני שימוש בנוזל זה, חובה מוחלטת לבדוק את ספר הרכב שלך. תיבות הילוכים אוטומטיות רגישות מאוד לסוג הנוזל. ודא שיצרן הרכב שלך דורש נוזל ATF העומד במפרט GM Dexron III H או אחד מהמפרטים המקבילים המפורטים על גבי המיכל.

שים לב: אם הרכב שלך דורש מפרט מתקדם יותר כגון Dexron VI, Mercon LV, או נוזל ספציפי ליצרן (למשל, Toyota WS, Honda Z1/DW-1, Hyundai SP-IV ועוד), נוזל זה עשוי לא להתאים. תמיד התייעץ עם מוסך מורשה או מומחה לתיבות הילוכים אם אינך בטוח.