שמן מנוע 1 ליטר SWD Rheinol Primus Dynamic 5W-40

שמן מנוע SWD Rheinol Primus Dynamic 5W-40 הוא שמן סינתטי מלא ואיכותי ביותר מתוצרת גרמניה. שמן מנוע קל-זרימה בעל ביצועים גבוהים למכוניות נוסעים ורכבים מסחריים קלים. מתאים לרכבים עם מנועי בנזין ודיזל.

צמיגותו (5W-40) והאישורים הרבים (API SN/CF, ACEA C3/A3/B4, VW 502/505/505.01, MB 229.31/229.51, BMW LL-04, Porsche A40, GM Dexos2, Ford WSS-M2C917-A) הופכים אותו לשמן רב-גוני מאוד. הוא מיועד למגוון רחב של מנועי בנזין ודיזל ברכבים פרטיים וקלים, במיוחד אלה בעלי ביצועים גבוהים, רכבים עם מגדשי טורבו, ורכבים הדורשים שמני Low SAPS (לשמירה על DPF/ממירים קטליטיים) ומרווחי טיפולים ארוכים.

SWD Rheinol – מותג גרמני לחומרי סיכה

• SWD Rheinol: חברה גרמנית המתמחה בפיתוח וייצור מגוון רחב של חומרי סיכה איכותיים. הכיתוב "Made in Germany" מחזק את המוניטין של החברה בתחום.
• "High Quality Lubricants" (חומרי סיכה באיכות גבוהה): מדגיש את מחויבות המותג לאיכות.

Primus Dynamic 5W-40 – FULLY SYNTHETIC

• Primus Dynamic: ככל הנראה שם סדרה או קו מוצרים ספציפי של Rheinol, המעיד על שמן בעל ביצועים גבוהים ודינמיים.
• FULLY SYNTHETIC (סינתטי מלא): זהו שמן מנוע המיוצר באופן מלא בתהליך כימי, ללא רכיבים מינרליים. שמנים סינתטיים מלאים נחשבים לסוג האיכותי ביותר של שמני מנוע ומציעים ביצועים והגנה עדיפים בהשוואה לשמנים מינרליים או חצי-סינתטיים.
  • יתרונות עיקריים של שמן סינתטי מלא: הגנה מעולה מפני בלאי, עמידות גבוהה בפני פירוק תרמי וחמצון, ניקיון מנוע משופר, תרומה ליעילות דלק (בצמיגויות מסוימות) והתנעה קלה בקור.
• 5W-40 – צמיגות נפוצה לביצועים ורכבים ותיקים יותר:
  • 5W (Winter): צמיגות נמוכה בקור, המאפשרת זרימה מהירה של השמן בהתנעה קרה והגנה מיידית על המנוע, ובכך מפחיתה בלאי התחלתי.
  • 40: צמיגות גבוהה יותר בטמפרטורת עבודה רגילה של המנוע בהשוואה ל-30 או 20. צמיגות זו מספקת שכבת הגנה חזקה ועבה יותר למנועים הפועלים בתנאים קשים, בטמפרטורות סביבה גבוהות, או למנועים ותיקים יותר שעשויים להזדקק לצמיגות גבוהה יותר כדי לשמור על לחץ שמן תקין ולהפחית צריכת שמן. היא נפוצה מאוד ברכבי יוקרה, רכבי ספורט, ומנועים עם מגדשי טורבו.

תקנים ואישורים ("For which it is recommended")

התווית מפרטת רשימה נרחבת של תקנים ואישורים, המעידים על התאמה למגוון רחב של יצרני רכב ודרישות בינלאומיות:

• API SN/CF:
  • SN: תקן עדכני של American Petroleum Institute למנועי בנזין, המעיד על ביצועים גבוהים.
  • CF: תקן של API למנועי דיזל.
• ACEA C3/A3/B4:
  • C3: תקן אירופאי קריטי לשמני Low SAPS (מעט אפר גופרתי, זרחן וגופרית). חיוני למנועים מודרניים עם מערכות בקרת פליטה מתקדמות כמו מסנני חלקיקים (DPF) וממירים קטליטיים.
  • A3/B4: תקנים אירופאיים המציינים שמן בעל יציבות צמיגות גבוהה, הגנה מעולה מפני בלאי, עמידות בפני חמצון ויכולת ניקוי גבוהה. A3 למנועי בנזין, B4 למנועי דיזל עם הזרקה ישירה.
• VW 502 00 / 505 00 / 505 01: אישורים של קבוצת פולקסווגן (VW, Audi, Skoda, Seat). מתאימים למנועי בנזין חזקים יותר (502 00) ולמנועי דיזל (505 00, ו-505 01 במיוחד למנועי Pumpe-Düse).
• MB 229.31 / 229.51: אישורים של מרצדס בנץ. שניהם תקני Low SAPS עבור מנועי בנזין ודיזל (כולל אלו עם DPF), כאשר 229.51 מאפשר מרווחי טיפולים ארוכים יותר.
• BMW Longlife-04 (LL-04): אישור של BMW המיועד למנועי בנזין ודיזל (כולל אלו עם DPF), ומאפשר מרווחי טיפולים ארוכים.
• Porsche A40: תקן ספציפי של פורשה, המיועד לדגמים מסוימים שלהם.
• GM Dexos2: תקן גלובלי של ג'נרל מוטורס (GM) למנועי בנזין ודיזל, המשלב תכונות של חיסכון בדלק, הגנה מפני בלאי, ניקיון מנוע, ותאימות למערכות בקרת פליטה (Low SAPS).
• Ford WSS-M2C917-A: תקן ספציפי של פורד.

המלצה קריטית ביותר:

כמו תמיד, הדבר החשוב ביותר הוא לבדוק את ספר הרכב שלך. ודא שהשמן הזה תואם במדויק את המפרט שדורש יצרן הרכב שלך (צמיגות 5W-40 ואחד או יותר מהתקנים הספציפיים המצוינים על גבי המיכל). שימוש בשמן שאינו תואם עלול לפגוע בביצועים, לגרום לבלאי, ואף לנזקים חמורים למנוע או למערכות בקרת הפליטה.